امروزه همه تجارت های دنیا به سمت تجارت الکترونیک سرازیر شده اند و حمل و نقل و تجارت دریایی از این قاعده مستثنی نیست و به همین دلیل استفاده از تکنولوژی اطلاعات و به طور ویژه سیستم های اینترنتی، در سرویس های حمل و نقل دریایی درحال افزایش است.

دکتر مهرشاد کوهستانی، مدرس دانشگاه و فعال حوزه دریایی در یادداشتی برای مرین‌پرس نوشت:

محققین عصر امروز را عصر اطلاعات و عصر آینده را عصر مجازی می دانند، در این عصر شكل سنتی اقتصاد و تجارت دیگر جایی در بازار رقابتی امروز نخواهد داشت. تجارت الكترونیك محصول اقتصادی این عصر و پاسخی به خواسته های مشتریان بوده است. اكثر كشورهای دنیا خود را با این تغییرات همگام و سازگار كرده اند و اگر كشوری از این قافله عقب بماند در اقتصاد آینده جهان نقش چندانی بازی نخواهد كرد.

حمل و نقل دریایی و بنادر ایران از جمله بخشهای پول ساز و مهم كشور هستند كه باید با تجارت الكترونیك و فناوری اطلاعات سازگار و همگام شوند، تا هم در شرایط رقابتی جایگاه خود را از دست ندهد و هم از نظر اقتصادی بتواند برای اقتصاد كشور موثر واقع شود.

موضوع حمل و نقل دریایی به دلیل تاثیرگذاری آن بر قیمت تمام شده کالا در کشورهای در حال توسعه جایگاه والایی یافته و توجه بدان در عرصه فعلی تجارت آزاد و محیط کاملا رقابتی موجود در میان صاحبان صنایع و مواد اولیه، نقشی حیاتی یافته است. در چنین شرایطی اعمال خواسته یا ناخواسته هرگونه وقفه یا ایجاد هزینه های غیر ضروری در چرخه حمل و نقل دریایی کالا به نوبه خود می تواند منجر به حذف بسیاری از فعالان در بخش واردات و صادرات شود به گونه ای که دیگر قادر به حفظ حاشیه درآمدها نخواهند بود و از چرخه فعالیت خارج خواهند شد. از طرف دیگر روان سازی و بهبود روش ها و فرایندها در این عرصه نیز می تواند آثار مثبت بر تعداد فعالان و در نتیجه افزایش رقابت داشته باشد. امروزه در مدیریت زنجیره تامین ، بنادر و شبکه های حمل ونقل پس کرانه ها بخصوص حمل و نقل دریایی، همواره به عنوان تاثیرگذارترین حلقه در زنجیره هستند و تلاش های زیادی برای ارتقای بهره وری و کارایی در این حلقه مد نظر قرار گرفته است.